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종래 대형 선박은 도크 내에서 건조하여 진수하여야 하므로 도크보다 큰 선박은 건조가 불가능 한 것으로 생각되어 왔으나 댐공법은 이를 극복한 혁신적인 사례입니다. 도크 내에서 1차 진수한 미완성의 선박을 “댐(DAM)”이라는 구조물을 이용, 수중에서 연결(용접)하여 완성하는 공법으로서 세계 조선업계의 놀라움을 일으켰습니다.

이러한 공법은 도크 길이의 제한으로 초대형 선박의 수주에 문제를 겪고 있는 조선소에서 유용하게 사용할 수 있습니다. 한진중공업은 댐공법을 이용하여 2005년 8,100TEU급 컨테이너 선박을 성공적으로 건조, 12,000TEU급 컨테이너선까지 건조가 가능해 졌습니다.

특허출원 : 2003.09.30/ 특허획득 : 2005.08.25 (10-0511946호)

DAM 공법
  • "DAM" 모형

  • "DAM" 설치

  • FLOATING(진수)

  • 선수하부 GPE BLOCK 수중탑재

  • 수중용접을 위한 1차 “DAM” SETTING(수중)

  • PUMPING (DAM내부 해수 배수)

DOCK-OUT & 선수상부 GPE BLOCK 해상탑재