수빅조선소

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열악한 기후 조건 때문에, 미약한 기반 산업 때문에, 부족한 기술 인력 때문에 모두들 안 될 것이라고 했습니다. 그러나 한진중공업만의 발상을 전환하는 창의력, 미래를 내다보는 통찰력 그리고 특유의 강력한 실행력으로 필리핀 수빅만에 세계적인 규모의 조선소를 건설하여 새로운 신화를 창조하고 있습니다.

한진중공업은 필리핀 수빅만 경제구역내 90만평 부지에 2006년부터 2016년까지 총 7천여억원을 투자하여 수빅조선소 겸 칠구공장의 건설 및 운영을 본격적으로 추진하고 있습니다.

공장이 착공되기도 전에 4,300TEU급 컨테이너선 4척을 수주해 세계조선역사에 '조선소 착공 전 수주' 라는 기록을 남겼으며, 착공 18개월 만인 2007년 12월 1단계 건설을 완료하여 전 공정을 소화할 수 있는 생산시스템을 갖춤으로써 한진중공업의 '속도경영'을 보여주었습니다.

또한 기반시설이라고는 전혀 찾아볼 수 없는 불모의 땅 수빅만에서 조선소를 짓고 배를 건조해 낸 일은 한진중공업의 창조 정신과 상상력, 'Big Think'가 빚어낸 21세기 대한민국 조선의 성공신화로 평가받고 있습니다.

이로써 글로벌 인프라인 수빅조선소에서 신조선은 물론, 플랜트 및 건설사업의 시너지 효과를 창출하여 글로벌 기업의 교두보 역할을 수행함과 동시에, 영도조선소와 R&D센터의 연계 운영을 통해 명실상부한 글로벌 조선사로 발돋움해 나가고 있습니다.

조선소 사진 지도 그림
BIG THINK

'Big Think' 전략은 기존의 틀에 박힌 통념을 깨고 창조적이고 대담한 아이디어를 갖자는 한진중공업의 경영전략입니다. 남들이 쉽게 상상할 수 없었던 미개척지에서 발상의 전환으로 새로운 가치를 창조해낸 수빅조선소는 'Big Think' 전략의 가장 큰 산물입니다.

수빅조선소 연혁
새로운 성장동력 '수빅 조선소'

철저한 준비와 추진력 있는 실행, 기술개발이 어우러진 수빅조선소

  • 2006
    02. 08
    필리핀 현지법인(HHIC-PHIL INC.)설립
    02.
    4,300TEU급 컨테이너선 4척 건조계약 체결
    02. 28
    MOA (부지임대차계약) 체결
    05. 02
    공장 착공
    05~08
    4,300TEU급 컨테이너선 8척 건조계약 체결
    12.
    114K C.O.T 2척 건조계약 체결
  • 2007
    03. 01
    교육훈련원 개설
    03. 01
    생산개시 (최초 선박 기준)
    03~05
    12,800TEU급 컨테이너선 8척,175K 벌크선 3척,

    3,600TEU급 컨테이너선 10척 건조계약 체결

    06. 07
    수빅조선소 퍼스트블록 생산기념식 실시
    12. 05
    수빅조선소 1단계 완공
  • 2008
    04~06
    175K 벌크선 3척,180K 벌크선 5척 건조계약 체결
    07. 04
    수빅조선소 1호선 명명 인도
    09. 04
    320K C.O.T (VLCC) 2척 건조계약 체결
  • 2009
    04.
    수빅조선소 2단계 완공
  • 2013
    12.
    53척 선박 인도 및 3년치 수주잔량 확보
  • 2014
    04. 10
    초대형 원유운반선 6척(VLCC), 11,000TEU급 컨테이너선 2척 수주
  • 2015
    04. 06
    세계최대형 2만600TEU 컨테이너선 3척 수주
    04. 20
    11,000TEU 컨테이너선 6척 수주
    10. 14
    CSR 우수기업 수상
  • 2016
    09
    114K C.O.T 2척 건조계약체결
수빅조선소 개요
위치

필리핀 수빅만 경제자유구역내 (Subic Bay Special Econimic Zone)

시설현황 및 생산

세계 10대 조선소의 규모를 자랑하는 수빅조선소는 고기술·고부가가치선 건조를 위한 초대형 도크와 골리앗크레인 등의 최첨단 생산 시설을 갖추고 있습니다. 또한 우기철에 대비한 철제 비가림 시설인 도크 작업전용 SHELTER를 개발함으로써 시설 효율을 극대화시키고 건조기간을 획기적으로 단축하였습니다.

현재 수빅조선소는 20,600TEU급 이상의 극초대형 컨테이너선 및 중대형 컨테이너선,탱커선,벌크선 등이 주력 이며, 향후 고부가가치 선박인 Q-Max급 LNG선과 VLPG선, FPSO, Offshire, 해양플랜트 등의 주력 생산기지로 활약할 것입니다.

주요시설 및 장비
구분 DIMENSIONS (LxBxD) (m) CAPACITY(DWT) CRANES
Dry Docks NO.5 370 X 100 X 12.5 220,000 600T X 2/ 60T X 2
NO.6 550 X 135 X 13.5 450,000 600T X 2 / 60T X 2
시설 면적 시설 및 장비현황
Steel stock yard 27,600㎡ 20TON O/H CRANE * 10, 30TON BTC * 1,5TON O/H CRANE * 10
Hull shop 81,035㎡ CUTTING MACHINE * 36 BENDING ROLL 9, CRANE * 52
Assembly shop 91,302㎡ PANEL AUTOMATIC LINE * 2, CRANE * 63
Blasting/painting shop 49,035㎡ 21PAINTING SHOPS (46.7M * 50M)
Outfitting shop 23,750㎡ 19OUTFITTING SHOPS
P.E shop,D-dock 202,860㎡ 600TON G/C * 4 60TON J/C *4
Outfitting Quay 3,620㎡ 60TON J/C * 9
생산현황 및 계획

컨테이너선, LNG선, VLCC, FPSO, Offshore, Platform 등 해치커버/블록, 송전탑, 강교 등 각종 철구조물 및 해상구조물

DOCK SHIP TYPE YEARLY PRODUCT MIX
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
NO.5 CONTAINER

CARRIER

C.O.T
BULKER
LNG CARRIER
NO.6 CONTAINER

CARRIER

C.O.T

Panamax/ Post Panamax

Aframax

Capesize

150K LNG

Super Post Panamax

300K VLCC